下面让我们来看一组空乘的晋升历程：
18-22岁 - 空乘学生
根据自身的条件，选择适合自己的航空院校，辅修多门课程提升自己的就业竞争力，让自己初步成为一名适合从事航空的专业人士。
22-25岁 - 普通乘务员
经过激烈的面试进入一家航空公司，通过为期3个月乘务初始培训（培训阶段称为乘务学员）成为一名见习乘务员，通过放单考试后，昆明航空职业学院，正式成为一名乘务员。
在这个阶段中，你的工作中会出现很多问题，你会从疲于应对到轻松解决，这会让你学习到很多知识。
25-30岁 - 两舱乘务员/见习乘务长
这个时候你已经有一定的工作履历，你可通过考核成为两舱乘务员，昆明航空职业学院，进入头等舱或公务舱，辅助乘务长承担一定的工作，或者通过培训考核晋升为见习乘务长。
在这个阶段你会遇到更多的问题，但同时也是一个上升的过程，你会慢慢的成长为一名经验丰富的乘务员/长。
30-35岁 - 区域乘务长
这个时期你已经拥有足够的经验和承受力，正式完成从员工层到领导层的转变，你要加强管理方面知识的储备，扩展自己的知识面，昆明航空职业学院，成为一个多功能人才。
35岁以上 - 主任乘务长
专业知识+行业阅历+人脉关系，可以说，你的职业转型条件非常成熟了，可以独当一面，成为真正的航空服务专家。
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航空专业的人才需求现状：
随着近年来行业的迅猛发展和开放，加上人才紧缺危机不断袭来，职业学院的毕业生已无法填满人才缺口，民航招聘越来越社会化，东航、上航等航空公司向社会公开招聘空乘的新闻不绝于耳。南方航空、海南航空、深圳航空、厦门航空等国内航空公司相继展开了大规模的招聘活动。更多的专业航空服务公司，如主营国际国内航空票务、商务旅行及航空数据服务的商务公司或者飞机维修公司等，都有常年的招聘计划。面向社会人士的招聘职位，以航空项目经理、航空类翻译、票务、票务主管、旅行咨询顾问、航空运价政策数据分析员、业务出纳、票务结算等居多。
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台湘八大办学特色：学校始终贯彻党的教育方针，坚持立德树人、多方面发展教育理念，精心施教、创新管理，形成了一整套新时代特色教育管理模式，是相关部门放心、家长放心、教师安心、学生安心的出色示范性中职学校。全封闭半军SHI化管理：学校多方面实行全封闭半军SHI化管理，确保所有师生的在校安全，让学生养成了吃苦耐劳、敢于拼搏、乐于奉献、听从指挥、服从命令的良好习惯，让每个学生进得来、学得好、走得出，成为用人单位的香悖悖。
空中乘务专业培养具有较高的政ZHI素质、文化素质、专业素质和身体素质，熟练地掌握民航空中服务操作与管理的专业基础知识和技能，具备从事国内外航空公司的空乘服务、地勤服务及民航商务工作的高等复合、应用型专业人才。
◆培养目标<<<
本专业培养德、智、体、美多方面发展，具有良好职业道德和人文素养，掌握民航服务礼仪、客舱应急、乘务空防安全等基本知识，具备服务意识和安全意识，具备客舱服务与安全管理能力，从事民航服务与安全管理工作的高素质技术技能人才。
◆主要课程<<<
民航概论、民航服务礼仪、客舱服务、客舱应急、乘务英语、乘务言语与沟通、乘务化妆、乘务形体训练、乘务空防安全、客舱服务心理、医疗常识与急救、飞机客舱设备与系统、民航地面服务、航线地理等。
◆就业方向<<<
国内外各大航空公司、机场、大中型企、事业单位从事乘务员、值机员等等。
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航空服务专业培养目标：培养掌握必要的航空服务专业基础知识和技能、能从事民航运输服务及航空延伸服务的高级技术应用性专门人才。
航空服务专业知识技能：民航运输服务及航空延伸服务行业管理与服务技能。
航空服务专业课程设置：民航概论、航空市场营销、机场服务概论、航空运输地理、航空服务礼仪概论、民航安全与应急处理、民航服务心理学、民航专业英语、航空服务技能培训等。
1、报读航空、高铁、地铁专业方向的应往届初中毕业生，均可报读我院五年制大专，录取时按照面试条件择优录取，录满为止。初中起点学生身高：女生1.58m以上、男生1.68m以上；高中起点学生身高：女生1.60m以上、男生1.70m以上；要求：五官端正、形象气质佳，身体裸露处无明显疤和纹身,腿型不能有内八字和外八字,双眼矫正视力不低于4.7E，须面试合格。
2、其他专业不需要面试，直接到学校办理入学手续。
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初中毕业读空乘服务学校哪家好？昆明台湘科技学校。昆明航空职业学院
随着我国高等教育的不断发展，大学录取率连年攀升，毕业生人数居高不下，而与之成反比的就是逐年下降的毕业生就业率。
激烈的就业竞争，让很多大学生的发出“毕业即失业”感叹。
反观职业教育下的民航服务专业，近年来的就业率均高达90%以上，战绩可谓是十分抢眼。那么问题来了：民航服务专业就业率为什么这么高？
随着航空事业的蓬勃发展，中国逐步完成从“民航大国”到“民航强国”的转变。根据专业数据，在2020年中国将再新增2600多架飞机，民航总局将超过5000亿资金流向机场建设。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1。
这意味着，只以国际民航水平计算，未来20年我国至少需要民航类人才50至70万人。可想而知，民航服务专业的人才缺口有多大！
不过随着民航服务专业的兴起，同时也出现了很多不和谐的声音，如空乘就是吃青春饭的，没有前途，就业面不如其他专业广……诸如此类的问题。
昆明航空职业学院
昆明市台湘科技学校是一家其他型类企业，积极探索行业发展，努力实现产品创新。是一家其他企业，随着市场的发展和生产的需求，与多家企业合作研究，在原有产品的基础上经过不断改进，追求新型，在强化内部管理，完善结构调整的同时，良好的质量、合理的价格、完善的服务，在业界受到宽泛好评。公司业务涵盖空中乘务专业，高铁乘务专业，消防员，公安保卫专业，价格合理，品质有保证，深受广大客户的欢迎。昆明台湘科技学校顺应时代发展和市场需求，通过**技术，力图保证高规格高质量的空中乘务专业，高铁乘务专业，消防员，公安保卫专业。
