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中国的铁路工程测量早可追溯至清朝末年。据史料记载，1902年11月，从新城县高碑店修往易县梁各庄的新易西陵铁路，是中国工程师主持修建的较早铁路工程。

铁路工程测量是保证工程建设质量和运营安全的重要手段，是铁路工程建设关键技术体系的重要组成部分。高精度的测量成果不但保证了线路高精度的几何线形状态，也是列车在高速运行时保证旅客的安全性和舒适性的重要基础，武威铁路运营服务专业推荐哪家学校。

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铁路学校的铁道工程测量专业怎么样?这是很多想要报考我校这一专业的同学都想要知道的问题，这里老师就学校的这一专业的教学培养目标和专业毕业后的就业岗位、就业方向做了如下介绍，希望能对同学们了解学校专业和报考专业有所帮助。

工程测量技术主要研究水利、建筑、交通等各种工程建设在勘测、规划、设计、施工、运营管理各阶段的测量技术和方法。在铁路建设中起着非常重要的作用。近20年来，随着测绘科技的飞速发展，工程测量技术发生深刻变化取得瞩目成就。本专业面向铁路铁道施工及养护维修岗位，进行以铁道施工与养护专业知识和专业技能为主的职前教育。具备铁道勘探、测量、施工，桥涵、隧道设施的测绘、结构施工维护、维修和施工管理等综合职业能力的高素质技能型专门人才。

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2月24日，2014年春运后来每天。中国铁路总公司数据显示，当天全国铁路将发送旅客650万人次，计划加开临客列车384列。全国铁路40天共发送旅客约2.66亿人次，比此前预测多运约1000万人次，增长约12%。

次出现“春运”这个说法是在人民日报上，至今整整60年。从1954年开始，大规模、高压力、全国通运输高峰“春运”，逐渐成为社会生活中被频频使用的一个词。每年有关“春运”的数据都在无声地诉说着社会的变迁、发展的节点和民生的焦点。

2014年春运，全国铁路春运旅客发送总量再创新高。铁路单日客流量突破800万大关，2月6日（农历正月初七），全国铁路旅客发送量达到 835.7万人，比去年春运比较高峰日多发送93.1万人，创历年春运单日旅客发送量新高。其间，全路共加开临客18463列，其中长途直通临客10850 列，短途管内临客7613列。

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